不銹鋼多級離心泵也是離心泵的一種，它同樣也是依靠葉輪的旋轉來獲得離心力，從而在氣體密度達到機械真空泵的工作范圍時將物料抽出，從而會逐漸獲得高真空。

在不銹鋼多級泵體內裝有適量的水作為工作流體。當葉輪沿著順時針方向旋轉時，水將被葉輪甩出。由于在離心力的作用下，水形成一個厚度大致相等的封閉環(huán)，具體取決于泵腔的形狀。水環(huán)下部的內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的上部內表面恰好碰到葉片的尖端（實際上，葉片在水中有一定的插入深度）。此時，在葉輪轂與水環(huán)之間形成了一個月牙形的空間，該空間被分成與葉輪的葉片數(shù)相等的多個小腔。

如果葉輪的下部以0°為起點，則小腔的體積將從小增加到180°，然后葉輪旋轉，并與端面上的吸氣口連通。此時，氣體被吸入。吸完之后，小腔與吸氣口隔離；當葉輪繼續(xù)旋轉時，小腔由大變小，從而壓縮了氣體。當小腔與排氣口連通時，氣體從泵中被排出。

考慮以上的各種因素，總的來說就是不銹鋼多級泵是依靠泵腔容積的變化來實現(xiàn)排氣，吸氣和壓縮的，因此它也是一種可變容積的離心泵。

不銹鋼多級離心泵的基本構造是由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函等部件構成。

1、葉輪是多級泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

2、進水段、出水段、中段也稱泵殼，它是多級泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。

4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3~3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱!滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有雜質，油質是否發(fā)黑，是否進水)并及時處理!

5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。

6、填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空!當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進行更換。

7、可以改變進、出口。